カムリ

その他のコネクティッドサービス

eケア（走行アドバイス）＊1
警告灯点灯時、クルマの状態をeケアコールセンター（または販売店＊2＊3）で確認し、専門オペレーターを通じて走行を継続できるかの判断など適切なアドバイスを行います＊4。eケアコールセンターは24時間365日、販売店の営業時間外でも対応します。
＊1. 車両にOBD（On-Board Diagnostics）Ⅱ通信を行う機器を接続している場合、正しくサービスが行えない場合があります。
＊2. 事前に担当する販売店（リモートメンテナンス店）の登録が必要になります。
＊3. お客様が走行中に、販売店からお電話をさせていただく場合がございます。安全のため携帯電話のハンズフリー通話の設定をお願いいたします。
＊4. 販売店からのご連絡はすべての警告灯点灯時に実施するものではありません。「走る」「曲がる」「止まる」の走行に支障が出る可能性が高いものに限ります。ウォッシャー液量などのメンテナンスや半ドア表示などのインジケーターに関する警告灯についてはご連絡いたしません。

マイカーサーチ（リモート確認/リモート操作）
クルマから離れていても、ドア・ラゲージの開閉状態やハザードランプの点灯状態、オートアラームのON/OFFなどクルマの状態を「MyTOYOTA」から確認できます。さらに、ドアロックの閉め忘れやハザードランプの消し忘れをスマートフォン＊1から操作できます。
＊1. スマホアプリ「MyTOYOTA」のインストールが必要です。なお、スマホOSのバージョンにより、ご利用できない場合があります。対応OSについてはアプリ紹介サイト（https://toyota.jp/tconnectservice/service/sp_app.html）をご確認ください。

マイカーサーチ（カーファインダー＊1）
【T-Connectナビキット装着時の標準サービス】
クルマの駐車位置をスマホアプリの地図上で確認できます。
＊1. 事前にディスプレイオーディオでの設定が必要です。また、一定期間毎に再設定が必要です。

その他の走行性能

フロント＆リヤサスペンション
操舵に対するリニアな応答性と長時間の運転でも疲れにくい快適性を実現するサスペンションを開発。クルマを意のままに操ることができるドライビングプレジャーと上質セダンにふさわしい乗り心地を同時に叶えることで、走りの新境地を開きました。さらに、WS“レザーパッケージ”とWSの2WD車では、より応答性の高い操舵フィーリングとよりフラットな走りを追求したサスペンションチューニングを行っています。
・FRONT［マクファーソンストラット式］
ジオメトリーの最適化等、路面からの前後・上下の入力に対してサスがしなやかに動いて衝撃を吸収。優れた直進安定性や舵の効きにより、フラットで安定した走りを実現しました。
・REAR［ダブルウィッシュボーン式］
アーム類の配置の適正化により安定性と応答性を高次元で両立。アームやブッシュ、ショックアブソーバーの配置と特性のつくり込みにより、路面からの入力を低減し上質で快適な乗り心地を実現しました。また、ブレーキ時の姿勢変動も抑制します。

軽量・高剛性ボディ
ボディ開口部に環状骨格構造を採用。ボディのねじれ現象を抑制し、優れた操縦安定性を実現しました。また、先進の溶接技術「レーザースクリューウェルディング（LSW）＊1」や「構造用接着剤」の使用によりボディ剛性を強化。さらに、超高張力鋼板（ホットスタンプ材＊2等）を適用拡大し、軽量化とともに優れた衝突安全性の確保に貢献しています。
＊1. 従来のスポット溶接よりも溶接間隔を短く打点を集中できるレーザーを用いた溶接技術。
＊2. 熱を使ったプレス加工により高い強度と軽量化を実現する部材。

ドライブモードセレクト（エコモード／ノーマルモード／スポーツモード）
3つの走行モードから状況に合わせて最適な走りを選択できます。状況や気分に合わせた走りのテイストが、ドライビングの歓びをさらに広げます。選択した走行モードはマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
・エコモード：パワートレーンとエアコンを燃費優先の制御に変化。アクセルオフ時には、減速トルクを自動的に抑えるAGC＊1（オートグライドコントロール）が作動。ニュートラルに近い状況に移行させることで燃費向上に貢献。
・ノーマルモード：走りと燃費のバランスに優れ、さまざまなシーンでのドライブに適合。
・スポーツモード：運転をより楽しめるように、加速レスポンスを鋭くしたり、エンジンブレーキを積極的にかけたり、ステアリングの操舵力をよりスポーティにするなど、気持ちのよい走りをサポート。
＊1. AGC［オートグライドコントロール］：Auto glide control

ディスプレイオーディオを全グレードに標準装備。また、WS“レザーパッケージ”、G“レザーパッケージ”にT-Connectナビキットを標準装備。
ディスプレイオーディオ

インパネ中央部のディスプレイに、オーディオ機能とスマホ連携機能を搭載。T-Connectナビキット＊12またはエントリーナビキット＊13を装着することで、車載ナビとしてもご利用いただけます。（CD・DVDデッキは販売店装着オプションとしてご用意しています。）

＊1.ワイドFM（FM補完放送）は、AMラジオの放送対象地域において、難聴（都市型難聴、外国波混信、地理的・地形的難聴）対策や災害対策を目的に整備されたAMの補完放送です。ワイドFM対応局に限りFM周波数帯（90.1～95MHz）でAM番組の受信が可能です。
＊2.ご利用にはBluetooth®対応機器（スマートフォン、携帯電話など）が必要です。対応する携帯電話は限られます。動作確認済み機種はT-Connectサイト（https://g-book.com/pc/etc/faq/mobile/n/top.html）にてご確認ください。
＊3.接続機器および記録されたデータファイルの状態によっては再生できない場合があります。また、再生可能なデータ形式、規格は限られます。
＊4. スマートフォンやタブレットなど機器の接続には機器付属のUSBケーブル（または市販のケーブル）が別途必要となります。また、一部ケーブルには対応できないものがあります。
＊5. USBメモリーなどに記録した動画データ（MP4/WMV/AVC）が再生可能です。
＊6. スマートフォンやUSBメモリーなどに記録した音楽データ（MP3/WMA/AAC）が再生可能です。
＊7. スマートフォンの画面表示をWi-Fi接続で他のディスプレイに映し出すことができる機能です。ディスプレイからの操作はできません。Miracast™に対応したAndroid™スマートフォン/タブレットが対象となります。詳しくはAndroid™機器に添付の取扱説明書などでご確認ください。本機での動作を保証しているわけではありません。
＊8. SmartDeviceLink™ご利用にはBluetooth®対応機器（スマートフォンやタブレット）と対応アプリが必要となります。動作確認済み機種および対応アプリの情報は、https://toyota.jp/dop/navi/function_smartphonelink/でご確認ください。
＊9. ご利用にはT-Connect契約が必要です。ご利用開始後は、T-Connect継続有無に関係なく、引き続きご利用いただけます。
＊10. Apple CarPlayをサポートする機種および対応アプリ、接続方法につきましては、（https://www.apple.com/jp/ios/carplay/）でご確認ください。本機での動作を保証しているわけではありません。
＊11. Android Auto™をサポートする機種および対応アプリ、接続方法につきましては、（https://www.android.com/auto/）でご確認ください。本機での動作を保証しているわけではありません。　
＊12.WS“レザーパッケージ”、G“レザーパッケージ”は標準装備。WS、G、Xに販売店装着オプション。
＊13.WS、G、Xに販売店装着オプション。

迫力と臨場感のある音響空間。
JBLプレミアムサウンドシステム（9スピーカー）

【Xを除く全車にメーカーオプション。】
高性能な8chアンプの採用により、室内空間に最適な音質を確保するJBL＊のサウンドシステム。アンプ2チャンネル分を利⽤して駆動する大口径サブウーハーをキャビン後方に設定することにより、素早いレスポンスと迫力のある重低音再生を実現しました。また、フルレンジスピーカーをリヤドアに搭載することで、後席での広がりのある中高音再生を可能にしています。音源のディテールを高く再現するだけでなく、省電力・軽量化も同時に実現する⾼効率テクノロジーを採用し、低燃費・省スペースにも貢献しています。

JBL:アメリカで設立された世界屈指の音響機器ブランド。「ラウド＆クリア」という言葉に代表される力強い低域、表情豊かな中域、そして伸びやかな高域による「JBLサウンド」は世界中で支持されています。

A.インパネ8cmワイドディスパージョン・スピーカー
人の声の帯域をカバーする8cmワイドディスパージョン・スピーカーをインパネ部に設定。音響レンズを組み込むことで音を拡散し、広いステージを作り出します。
B.フロントピラー2.5cmホーンツィーター
JBLの長い歴史の中で培ってきたホーンの技術をカムリ専用に設計。スピーカー振動から空気振動への変換効率を向上することで、コントラストが高くエネルギッシュなサウンドを実現。さらに、ツィーターの向きとホーンの形状をリスナー位置に対して最適化することで、左右のステレオイメージバランスを改善しました。
C.フロントドア20cm×23cmミッドウーハー
大きな振動板で瞬間的に多くの空気を動かすことでインパクトとキレのある低音再生を実現。同時に楽器のメインとなる中音域を再生することで、ステージの幅を車両幅いっぱいに広げることに寄与します。
D.リヤドア15cmフルレンジスピーカー
アンプのデジタル信号処理技術と精緻なチューニング技術を組み合わせることで、リヤ席でも目の前に広がるステージを作り出します。
E.リヤ26.5cmサブウーハー
タイトで迫力のある重低音を再生。音源に入っている音をあますことなく再現します。

＊“JBL”はHarman International Industries,inc.の商標です。
■写真は2WD車のイメージです。

その他の機能・装備

パノラマムーンルーフ（チルト＆スライド電動［フロント側］/ワンタッチ式/挟み込み防止機能付）
【WS“レザーパッケージ”、G“レザーパッケージ”の2WDにメーカーオプション】
さわやかな風と光を呼び込むパノラマムーンルーフが前席から後席まで開放感をもたらします。電動サンシェードが直射日光をガードし、さらに、挟み込み防止機能付で開閉時の安全性にも配慮しました。
■フロント側はチルト＆スライド電動、リヤ側は固定式となります。

イルミネーテッドエントリーシステム（助手席インストルメントパネルオーナメントイルミネーション＊、フロント足元照明、パワースイッチ照明、インサイドドアハンドル照明［フロント･リヤ］、ルームランプ［フロント･リヤパーソナルランプ］）
スマートキーを携帯して検知エリアに入ると室内照明が点灯、ドアオープンでさらに明るくなる2段階の調光によってドライバーと同乗者をお迎えします。助手席側のインストルメントパネルにもイルミネーションを設け、おもてなし空間としての質感を高めました。
＊ WS“レザーパッケージ”、WS、G“レザーパッケージ”、Gのみ。

マルチインフォメーションディスプレイ（7.0インチTFTカラー）
高精細の大型7.0インチTFT＊1カラー液晶画面をメーター内に搭載。運転状況やエコドライブをサポートする多彩な情報を表示し、ナビやカラーヘッドアップディスプレイとの連携も可能＊2。ステアリングスイッチで表示切替できます。
＊1. TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor
＊2. WS、G、Xは、販売店装着オプションのT-Connectナビキットまたはエントリーナビキットを装着した場合にナビとの連携が可能となります。

アクセサリーコンセント（AC100V・1500W/非常時給電システム付）
【WS“レザーパッケージ”、WS、G“レザーパッケージ”、Gにメーカーオプション】＊1
コンセント（AC100V・1500W）を、車内2カ所に設置。AC100Vで最大消費電力1500W以下の電気製品を使用できます。災害などによる非常時に電力が必要なとき給電ができます。
＊1. アクセサリーコンセントを選択した場合、充電用USB端子は非装着となります。また、デッキアンダートレイの形状が変更となります。

充電用USB端子（2個/コンソールボックス後部）＊1
【WS“レザーパッケージ”、WS、G“レザーパッケージ”、Gに標準装備】＊2
後席乗員が気軽にスマートフォンやタブレットの充電ができるよう、コンソールボックス後部にUSB端子を2個設定しています。
＊1. DC5V/2.1A（消費電力10.5W）の電源としてご使用ください。
＊2. アクセサリーコンセントを選択した場合は非装着となります。

左右独立温度コントロールフルオートエアコン（電動インバーターコンプレッサー・湿度センサー付）
外気温や室温、日射量を感知し、吹き出し温度、風量を制御し、快適な空調を実現するオートエアコンです。暖気をできるだけ逃がさないようにヒーターユニットを2層化。上部には低湿度な外気を採り入れて窓の曇りを防止し、足もとには暖かい内気を循環させることで、暖房性能が向上し、低燃費にも貢献します。また、センターコンソール後部に後席用のエアコン吹き出し口も設定しています。

その他の安全性能

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）
ミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、車速に応じた車間距離を保ちながら追従走行を支援します。先行車が停止した時は自車も停止して停止状態を保持、先行車が発進した時はドライバー操作により発進し、追従走行を再開します。高速道路の渋滞走行時など、停止・発進を繰り返すシーンで、ドライバーの運転負荷を大幅に軽減します。
■車間距離制御には状況により限界があります。装置を過信せず、安全運転をお願いします。
■高速道路や自動車専用道路で使用してください。
■道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。

ブラインドスポットモニター〈BSM〉
【Xを除く全車に標準装備】
隣の車線を走る車両をレーダーで検知。車両が死角エリアに入ると、ドアミラーに搭載されたLEDインジケーターを点灯させます。その際、サイドターンランプを点滅させるとLEDインジケーターも点滅し、ドライバーに注意を喚起します。
■検知対象の目安となる大きさは、小型の二輪車よりも大きな車両となります。一部の特殊な道路状況等では、静止物に対してもインジケーターが点灯する場合があります。
■天候状態、道路状況、および車両状態によっては、ご使用になれない場合があります。
■ブラインドスポットモニターは、車線変更時の後方確認をアシストするシステムです。実際の車線変更時にはドライバー自ら周囲の安全状況を直接確認する必要があります。

レーンディパーチャーアラート＊1（ステアリング制御機能付）
道路上の白線（黄線）を単眼カメラで認識し、ドライバーがウインカー操作を行わずに車線を逸脱する可能性がある場合、ブザーとディスプレイ表示による警報でお知らせ。さらに電動パワーステアリングを制御することで、車線逸脱を回避しやすいようにドライバーのステアリング操作をサポートします。
＊1. 車線逸脱警報。
■本システムは幅約3m以上の車線を自車速度約50km/h以上で走行時に作動します。また道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■レーンディパーチャーアラートはあくまで運転補助機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。

オートマチックハイビーム
ハイビームとロービームを自動で切替、夜間の歩行者などの早期発見をサポート。切替忘れを防ぐほか、手動操作の煩わしさも軽減します。
■自車速度約30km/h以上で作動します。
■ハイビーム・ロービームの切替自動制御には状況により限界があります。運転時にはつねに周囲の状況に注意し、必要に応じて手動で切替えるなど、安全運転を心がけてください。
■道路状況および天候状態等によっては、ご利用になれない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。

ヒルスタートアシストコントロール
坂道での発進時、ブレーキからアクセルに踏み替える際に、ブレーキ油圧を保持することによって車両のずり落ちを緩和し、スムーズな発進をアシストします。

ドライブスタートコントロール
シフト操作時における急発進を抑制し、衝突時の被害軽減に寄与します。たとえば、後退時に衝突して慌てたドライバーが、アクセルを踏み込んだままシフトを「R」から「D」へ変更した際、表示で注意を促し、ハイブリッドシステム出力を抑えます。

SRS＊1エアバッグ（運転席・助手席）+SRSニーエアバッグ（運転席）+SRSサイドエアバッグ（運転席・助手席）+SRSカーテンシールドエアバッグ（前後席）
前席乗員の頭や胸の上体に作用する衝撃力を分散・緩和させるSRSエアバッグから、後席乗員の頭部側面まで保護するSRSカーテンシールドエアバッグまで、合計7つのエアバッグを設定しています。
＊1. SRS［乗員保護補助装置］：Supplemental Restraint System
■SRSエアバッグは、あくまでシートベルトを補助する装置です。必ずシートベルトをご着用ください。
■すべてのSRSエアバッグは、衝突の条件によっては作動しない場合があります。なお、SRSサイドエアバッグは、実際の衝突時には衝突側のみ膨らみます。
■チャイルドシートなどを助手席に装着する時は、後ろ向きにしないなど、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。

全方位コンパティビリティ＊1ボディ構造
衝撃吸収ボディと高強度キャビンからなる、衝突安全ボディ“GOA＊2”。重量・車高の異なるクルマ同士の衝突時における共存を追求する、コンパティビリティの概念を採り入れています。また、超高張力鋼板（ホットスタンプ材等）を最適配置することで強固な骨格を実現し、優れた衝突安全性能を確保しています。
＊1. 軽いクルマの衝突安全性確保と、重いクルマの加害性低減によって双方の安全を図るという考え方。
＊2. GOA［クラス世界トップレベルを追求している安全性評価］：Global Outstanding Assessment

歩行者傷害軽減ボディ
万一の対人事故に備えて、歩行者の頭部や脚部への衝撃を緩和する構造を採用しています。